Tháo chạy khỏi bến xe Miền Đông, vì sao?
Một nghịch lý bắt đầu xảy ra: nếu trước đây nhà xe nào cũng tìm đủ mọi cách để được vào bến xe Miền Đông (BXMĐ) để xếp tài, thì nay rất nhiều trong số họ đã tháo chạy khỏi bến. BXMĐ mất dần vai trò làm đầu mối trung chuyển hành khách từ TP.HCM đi các tỉnh miền Đông, Tây Nguyên, miền Trung, miền Bắc. Và, nếu tình hình này kéo dài thì nguy cơ xe trong bến không còn là lựa chọn của hành khách, thậm chí xe bến bị triệt tiêu là điều có thể nghĩ tới. Đây có phải là quy luật của thị trường?
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét